လူမီနီယမ်အလွိုင်း၏အနိမ့်အပူချိန်စွမ်းဆောင်ရည်

မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းရထားများကိုအလူမီနီယံဖြင့်ဂဟေဆော်ပြီးအချို့သောမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းများသည်အနုတ် ၃၀ မှ ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်ရှိသည့်အအေးဇုန်ကိုဖြတ်သန်းသည်။ အန္တာတိကသိပ္ပံနည်းကျသုတေသနသင်္ဘောပေါ်ရှိပစ္စည်းကိရိယာများ၊ စက်ကိရိယာများနှင့်နေ့စဉ်သုံးပစ္စည်းများသည်အလူမီနီယမ်နှင့်ပြုလုပ်ထားပြီးအပူချိန်အနုတ် ၆၀ မှ ၇၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ စမ်းသပ်ခြင်း၊ အာတိတ်မှတစ်ဆင့်တရုတ်မှဥရောပအထိကုန်သည်သင်္ဘောများ၌ပစ္စည်းအချို့ကိုလည်းအလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းသည်အချို့နှင့်ထိတွေ့နိုင်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မှာအနုတ် ၅၀ (သို့) ၆၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်သည်။ သူတို့သည်ထိုကဲ့သို့သောအေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်မည်လော။ ပြproblemနာမရှိပါ၊ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်နှင့်လူမီနီယံပစ္စည်းများသည်အအေးနှင့်အပူကိုအနည်းဆုံးစိုးရိမ်ကြပါသည်။

လူမီနီယမ်နှင့်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များသည်အပူချိန်နိမ့်ဆုံးပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ သူတို့မှာအပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းမရှိ။ သာမန်သံမဏိနှင့်နီကယ်သတ္တုစပ်များနှင့်မတူသည်မှာ၎င်းတို့သည်သိသာထင်ရှားသည့်အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းဖြစ်သည်။ အပူချိန်နိမ့်ခြင်းနှင့်အတူသူတို့၏အစွမ်းသတ္တိသည်ဂုဏ်သတ္တိများတိုးလာသော်လည်း၊ အပူချိန်ကျလာသည်နှင့်အမျှ၎င်းသည်လျော့နည်းသွားသည်။

သို့သော်လူမီနီယမ်နှင့်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များသည်ကွဲပြားခြားနားပါသည်။ အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်း၏သဲလွန်စမရှိပါ။ အပူချိန်လျော့လာသည်နှင့်အမျှ ၄ င်းတို့၏စက်မှုဂုဏ်သတ္တိများအားလုံးသည်သိသိသာသာမြင့်တက်လာသည်။ ပစ္စည်း၏ဖွဲ့စည်းမှုမည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းသည်အလူမီနီယမ်အလွိုင်း (သို့) ပုံသွင်းသောအလူမီနီယမ် (alloys) ဖြစ်စေ၊ ၎င်းသည်အမှုန့်သတ္တုစပ် (alloy) သို့မဟုတ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်၎င်းကိုပြုပြင်ထားသော (သို့) အပူပေးသည့်အခြေအနေများနှင့်သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းသည်အင်ဂလော့အားဖြင့်လှိမ့်နေသလားသို့မဟုတ်အရည်ပျော်နေသလားသို့မဟုတ်စဉ်ဆက်မပြတ်လှိမ့်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်စေအင်ဂလော့၏ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်လုံးဝမသက်ဆိုင်ပါ။ Aluminum, electrolytic, carbothermal လျှော့ချရေး၊ ဓာတုထုတ်ယူမှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်ဘာမှမပတ်သက်ပါ။ ၎င်းသည် ၉၉.၅၀% မှ ၉၉.၇၉% သန့်စင်သောအလူမီနီယံဖြစ်ပါစေ၊ သန့်ရှင်းစင်ကြယ်မှုနှင့်ဘာမှမဆိုင်ပါ။ ၎င်းသည် 99.50% ~ 99.79% မြင့်မားသောစင်ကြယ်သောအလူမီနီယံ၊ 99.80% ~ 99.949% စူပါစင်ကြယ်သောအလူမီနီယံ (Super Purity)၊ အလွန်စင်ကြယ်သောအလူမီနီယံ (အစွန်းရောက်သန့်ရှင်းစင်ကြယ်မှု)၊ > 99.950% အလွန်မြင့်မားသောသန့်ရှင်းစင်ကြယ်သောအလူမီနီယံစသည်တို့သည်အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းမရှိ။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာအခြားအပေါ့စားသတ္တုနှစ်မျိုးဖြစ်သောမဂ္ဂနီစီယမ်နှင့်တိုက်တေနီယမ်တို့ကဲ့သို့သောအပူချိန်နိမ့်ကျမှုမရှိပါ။
များသောအားဖြင့်အသုံးပြုသောအမြန်ရထားအမြန်ရထားလမ်းကားကိုယ်ထည်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအလူမီနီယံအလွိုင်းပရိုဖိုင်းများ၏စက်မှုဂုဏ်သတ္တိများနှင့်အပူချိန်အကြားဆက်နွယ်မှုကိုအောက်ပါဇယားတွင်ဖော်ပြထားသည်။

အမြန်ရထားအမြန်ရထားလမ်းအလူမီနီယံပစ္စည်းများသည် Al-Mg စီးရီး ၅၀၀၅ သံမဏိပြားများ၊ ၅၀၅၂ သံမဏိပြားများ၊ ၅၀၈၃ အလွိုင်းပြားနှင့်ပရိုဖိုင်းများ၊ Al-Mg-Si စီးရီး ၆၀၆၁ အလွိုင်းပြားနှင့်ပရိုဖိုင်းများ၊ -Mg 5005N5052 အလွိုင်းပြားနှင့်ပရိုဖိုင်း၊ ၇၀၀၃ အလွိုင်းပရိုဖိုင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါစံပြည်နယ်များကို O, H5083, H6061, H6, T01, T6063, T7 ဖြစ်ကြသည်။

မည်သို့ပင်ဖြစ်စေအလူမီနီယမ်အလွိုင်းအမျိုးအစားသည်အပူချိန်လျော့ကျမှုနှင့်အတူ၎င်း၏စက်မှုဂုဏ်သတ္တိများမြင့်တက်လာသည်။ ထို့ကြောင့်လူမီနီယမ်သည်အလွန်နိမ့်ကျသောအပူချိန်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ အပူချိန်နိမ့်လောင်စာ (အရည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်၊ အောက်စီဂျင်အရည်) သိုလှောင်ကန်များနှင့်အရည်များဖြစ်သည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (LNG) လူမီနီယမ်ကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘောများနှင့်ကမ်းခြေအခြေပြုသိုလှောင်ကန်များ၊ အပူချိန်နိမ့်သောဓာတုပစ္စည်းများ၊ အအေးသိုလှောင်ခန်းနှင့်အအေးခန်းထရပ်ကားများတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။

ရထား၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ကမ္ဘာပေါ်တွင်ပြေးနေသောမြန်နှုန်းမြင့်ရထားများ၏ရှေ့ပိုင်းကိုလက်ရှိသက်ဆိုင်ရာအလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သောအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည်လက်ရှိသက်ဆိုင်သောအလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့်၎င်း၏ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကိုလေ့လာရန်အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုရှာရန်မလိုအပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အမျိုးမျိုးသောဂုဏ်သတ္တိများရှိသည့် 6XXX အလွိုင်းကိုတီထွင်နိုင်လျှင် ၆၀၆၁ အလွိုင်းထက် ၁၀% ပိုမိုများပြားသည်၊ သို့မဟုတ် 10XXX သတ္တုစပ်သည် 6061N7 အလွိုင်းထက် ၈% ပိုကြီးသည်ဆိုလျှင်၎င်းသည်အလွန်ကောင်းသည်။

အမှန်မှာမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းသည်တရုတ်နိုင်ငံဟိုင်လောင်ဂျန်ပြည်နယ်နှင့်နောက်ပိုင်းမွန်ဂိုလီးယားကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသများ၊ စင်းကျန်းဥဂါးရ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသ၊ တိဘက်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသနှင့်ကွင်ဟိုင်ပြည်နယ်များရှိအလူမီနီယမ်အလွိုင်းအဆောက်အအုံများအတွက်အအေးခံသည်ဟုမှတ် ယူ၍ မရပါ။ အလွိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုအထူးကုသမှုမလိုအပ်, မပစ္စည်းထုတ်လုပ်မှုဖြစ်စဉ်ကို parameters တွေကိုအထူးချိန်ညှိလုပ်ဖို့မလိုအပ်ပါ။

မြန်နှုန်းမြင့်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းအတွက်ထုတ်လုပ်သည့်အလူမီနီယံပစ္စည်းများသို့မဟုတ်နောက်ပိုင်းတွင်အခြားအအေးဒေသများတွင်လည်ပတ်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းယာဉ်များအတွက်ထုတ်လုပ်သောအလူမီနီယံပစ္စည်းများ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်တရုတ် GB၊ ဥရောပ EN၊ ဂျပန် JIS၊ အမေရိကန် ASTM နှင့်အခြားစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ကိုက်ညီနေသမျှကာလပတ်လုံး၊ ၎င်းသည်အရည်အချင်းပြည့်မှီသောထုတ်ကုန်ဖြစ်ပြီးအထူးအစီအမံများမလိုအပ်ပါ။ ကုန်ကျစရိတ်တိုးမြှင့်ဖို့မအဖြစ်။

ရထားများတွင်လူမီနီယံအလွိုင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသစ်

ရထားလမ်းယာဉ်ကိုယ်ထည်များထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင်အသုံးပြုသောစာရွက်သတ္တုစပ်များတွင် ၅၀၅၂၊ ၅၀၈၃၊ ၅၄၅၄၊ ၆၀၆၁ နှင့်အခြားအလွိုင်းများပါဝင်သည်။ extruded profiles များသည် ၅၀၈၃၊ ၆၀၆၁၊ 5052N5083 စသည်တို့ဖြစ်သည်။ 5454, 6061, etc ဒါဟာအစလျှောက်ထားခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည်ကောင်းသောဂဟေဆော်ရှိသည်။ ဂဟေဝါယာကြိုးသည် 5083 သို့မဟုတ် 6061 အလွိုင်းဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါသည်၊ အလွန်မြင့်မားသောဂဟေဆော်နိုင်သည့်အပြင်ဂဟေဝါယာကြိုးမလိုအပ်သောပွတ်တိုက်အားရောနှောခြင်း (FSW) ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် Japan မှထုတ်လုပ်သော 7N01 သတ္တုစပ် (Mn5059 ~ 5383, Mg6082 ~ 5356, Zn5556 ~ 7, unit%) ရထားလမ်းယာဉ်များထုတ်လုပ်ရာတွင်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း Trans Rapid ရထားများထုတ်လုပ်ရာတွင်ဂျာမနီသည်သံမဏိပြား ၅၀၀၅ ကိုအသုံးပြုသည်။ နံရံပြားများကို ပြုလုပ်၍ အသုံးပြုသော profiles များကို ၆၀01၊ ၆၀၆၃ နှင့် ၆၀၀၅ သတ္တုစပ်များဖြင့်ထုတ်ယူသည်။ အတိုချုပ်အားဖြင့်ဆိုဒီသတ္တုစပ်ကိုတရုတ်သို့မဟုတ်အခြားနိုင်ငံများမှထုတ်လုပ်သောမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းယာဉ်များတွင်ယနေ့တိုင်အသုံးပြုဆဲဖြစ်သည်။
200km / h ~ 350km / h ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်အလူမီနီယံသတ္တုစပ်

ရထားများ၏လည်ပတ်မှုနှုန်းအရကျွန်ုပ်တို့သည်ကားကိုယ်ထည်၏အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကို ၂၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းထက်နည်းသောယာဉ်များအတွက်အသုံးပြုသောပထမမျိုးဆက်သတ္တုစပ်များကိုခွဲခြားနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည်သမားရိုးကျသတ္တုစပ်များဖြစ်ကြပြီးအများအားဖြင့်မြို့ပြရထားပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များဖြစ်သော 200 နှင့် 6063. , 6061 alloys များထုတ်လုပ်ရာတွင်အသုံးပြုသည်။ ဒုတိယမျိုးဆက်အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များဖြစ်သော 5083N6, 01, 5005A, 6005, 7003 သတ္တုစပ်များစသည်တို့ကိုအမြန်နှုန်း 7005km / h နှုန်းနှင့် 200km / h အမြန်နှုန်းဖြင့်ရထားလမ်းများထုတ်လုပ်ရာတွင်အသုံးပြုသည်။ တတိယမျိုးဆက်အလွိုင်းမှာ ၆၀၈၂ ဖြစ်ပြီး၊

6N01 နှင့် 7N01 သတ္တုစပ်များ (၎င်းတို့မှာဂျပန်သတ္တုစပ်များဖြစ်ပြီး N ကို Nippon ဟုလည်းခေါ်သည်) အပြင် 7003 အလွိုင်းလည်းရှိသည်။ ၎င်း၏ Mg ပါဝင်မှုသည် 7N01 သတ္တုစပ်ထက်နိမ့်သည်။ ၎င်းသည်အနိမ့် Mg Al-Zn-Mg သတ္တုစပ်ဖြစ်သည်။ ၄ င်း၏ဂဟေဆက်နိုင်မှုနှင့်စွမ်းအားသည် 7N01 သတ္တုစပ်နှင့်ညီသည်၊ Tohoku, Joetsu Shinkansen နှင့် Sapporo Subway သည် 7003 နှင့် 7N01 သတ္တုစပ်အမြောက်အများကိုအသုံးပြုပြီးနံရံအထူ 3mm ဖြင့်ကျယ်ပြန့်သော profile များကိုထုတ်လုပ်ရန်ဖြစ်သည်။

6005A အလွိုင်း (Si0.50 ~ 0.9, Mg0.40 ~ 0.7, Mn နှင့် Cr 0.12 ~ 0.50,%) ကိုပြင်သစ်တွင်မှတ်ပုံတင်ထားသည်။ US 6005 အလွိုင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် Mg နှင့် Si ပါဝင်မှုသည်ညီမျှသော်လည်း Cr ၏ ၀.၁၂% မှ ၀.၅၀% အထိတိုးချဲ့နိုင်ခြင်းသည် ၆၀၆၃ အလွိုင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်သာမကစွမ်းအားပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ 0.12N0.50 အလွိုင်းအတွက်လည်းအတူတူပါပဲ။ ဂျပန် Sanyo လျှပ်စစ်မီးရထား၏ ၃၀၅၀ မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်၊ ၅၅၈ မီလီမီတာအကျယ်နှင့်အပြား ၅၀၇ မီလီမီတာအကျယ် ၅၀၇ မီလီမီတာ၊ နံရံအထူ ၂.၅ မီလီမီတာ၏ဘေးနံရံချိတ်များနှင့်သံချွန်ထုပ်များထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက်ကျယ်ပြန့်ကျယ်ပြန့်သောဆွန်း profiles များကို 6063N6 သတ္တုစပ်အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ extruded ။
350km / h ~ 450km / h မီးရထားသည်ကားကိုယ်ထည်အလူမီနီယမ်ကိုထုတ်လုပ်သည်။ ၎င်းသည်ကားကိုယ်ထည်တွင်အသုံးပြုသောလူမီနီယံအလွိုင်းအသစ်ဖြစ်ပြီးရထားမြန်နှုန်းမှာ 450m / h အထိရှိသည်။ ယာဉ်သည်ပြင်ပအင်အားကိုပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အလေးချိန်ပြင်းသောကြောင့်၎င်းသည်ပေါ့ပါးမြန်မြန်သောအလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်မျိုးဆက်သစ်တစ်ခုကိုတီထွင်သင့်သည်။

စကန်ဒီယမ်ပါဝင်သောလူမီနီယမ်အလွိုင်း။ စကန်ဒီယမ်သည်အလူမီနီယမ်နှင့်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်အတွက်အများဆုံးထိရောက်သောဘောဇဉ်သန့်စင်ပြီး၎င်းသည်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက်ထိရောက်သောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စကန်ဒီယမ်ပါဝင်မှုသည် ၀.၅% အောက်သာရှိသည်။ စကင်ဒီယမ်ပါဝင်သောသတ္တုစပ်အားလုံးသည်မည်သည့်အကြောင်းအရာပါ ၀ င်သည်ကိုစုပေါင်းလူမီနီယမ် - စကန်ဒီယမ်သတ္တုစပ်အဖြစ်ရည်ညွှန်းသည်။ Al-Sc သတ္တုစပ်သည်စွမ်းအားမြင့်မားခြင်း၊ ပလပ်စတစ်ကောင်းခြင်း၊ ကောင်းမွန်စွာဂဟေဆော်နိုင်ခြင်း၊ ၎င်းသည်သင်္ဘောများ၊ အာကာသယာဉ်များ၊ ဓာတ်ပေါင်းဖိုများ၊ အမျိုးသားကာကွယ်ရေးနှင့်စစ်ရေးအသုံးအဆောင်များတွင်အသုံးပြုသောလူမျိုးဆက်သစ်လူမီနီယံသတ္တုစပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မီးရထားလမ်းအဆောက်အအုံများထုတ်လုပ်ရာတွင်အသုံးပြုသည်။

သို့သော်လက်ရှိအလူမီနီယမ်အလွိုင်းတွင်စကန်ဒီယမ်ကိုထည့်သွင်းခြင်းကတည်ဆောက်ပုံနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမည်သို့တိုးတက်စေနိုင်သည်ကိုစနစ်တကျလေ့လာရန်လိုအပ်နေသေးသည်။ စကန်ဒီယမ်သည်ရှားပါးဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တရုတ်သည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးစကန်ဒီယမ်ကိုထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီးကမ္ဘာပေါ်တွင် Al-Sc သတ္တုစပ်သုတေသနပြုလုပ်မှုတွင်ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းသည် Al-Sc သတ္တုစပ်များသုတေသနနှင့်အသုံးချမှုတွင် ဦး ဆောင်သူရုရှားကဲ့သို့မကောင်းပါ။ Northeast Light Alloy Co. , Ltd. , တောင်ပိုင်းဗဟိုတက္ကသိုလ်နှင့် Aerospace ပစ္စည်းများနှင့်နည်းပညာအင်စတီကျုတို့သည် Al-Sc အလွိုင်း၏သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်များစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။ သူတို့လေ့လာခဲ့သည့်“ ကြီးမားသောအရွယ်အစား 5B70 အလူမီနီယမ် - မဂ္ဂနီစီယမ် - စကန်ဒီယမ်အလွိုင်းစာရွက်” သည် ၂၀၁၇ တရုတ်သံမဏိလုပ်ငန်းနယ်ပယ်ကိုသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာအတွက်ပထမဆုနှင့်“ ဂဟေဆော်နိုင်သည့်စွမ်းအားမြင့်မားသော Al-Zn-Mg-Sc သတ္တုစပ်အတွက်ဒုတိယဆု” ကိုရရှိခဲ့သည်။ အာကာသယာဉ်”

6082N6 အလွိုင်းကိုလူကြိုက်များပြီးနောက် 01 အလွိုင်း, 6082 ခုနှစ်တွင်ဖွဲ့စည်းခဲ့ 1972 အလွိုင်းမီးရထားပစ္စည်းကိရိယာများကုန်ထုတ်လုပ်မှုဌာန၏အာရုံကိုဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ဒီသတ္တုစပ်၏စွမ်းအားသည် 7N01 သတ္တုစပ်နှင့် 6N01 သတ္တုစပ်ကြားတွင်ရှိသည်။ 6082-T5 စတုရန်းပြွန် (On-line ကိုтушမှုန်ရေမွှားမှုန့်) ၏ဆန့်စွမ်းအား Rm သည် underframe beam ၏သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။ အခြေခံစမ်းသပ်ချက်များအရဤအလွိုင်းကိုသက်ဆိုင်ရာနယ်ပယ်တွင်အသုံးချနိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းကိုရထားလမ်းပစ္စည်းကိရိယာဌာနတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မြှင့်တင်လိုလျှင်လုပ်စရာများစွာကျန်ရှိနေသေးသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း ၃၀ ကအရူးကဲ့သို့သောမှတ်သားထားသောလူမီနီယမ်ရထားများ၏တပ်ဆင်ထားသော node များ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့်စပ်လျဉ်း။ ရထားများ၏အလေးချိန်နှင့်ပိုမိုပေါ့ပါးသောဖွဲ့စည်းပုံကြောင့်လက်ရှိမြန်နှုန်းမြင့်ရထားအသစ်များအတွက်အသုံးမပြုတော့ပေ။ အပူချိန်အလွန်နည်းသောinရိယာ၏အပူချိန်နှင့်လုံးဝမသက်ဆိုင်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အနုတ် ၁၀ ဒီဂရီဆဲလ်စီယပ်သည်လူမီနီယမ်သတ္တုစပ်အတွက်စမ်းသပ်မှုငယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အပူချိန်နိမ့်မဟုတ်ပါဘူး တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အပူချိန်နိမ့်လေ၊

အမြှေးပါးလူမီနီယံ - မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများသည်အလင်း ၀ င်ရိုး၏ ၀ ိသေသလက္ခဏာများ၊ မကြာခဏအရှိန်နှင့်နှေးကွေးမှုနှင့်အလွန်အကျွံလည်ပတ်မှုလည်ပတ်မှုတို့၏လက္ခဏာများရှိသည်။ ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံသည်ခွန်အား၊ တင်းကျပ်မှု၊ လုံခြုံစိတ်ချမှုနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကိုရနိုင်သောနေရာတွင်အလင်းအဖြစ်တတ်နိုင်သမျှလိုအပ်သည်။ မြင့်မားသောတိကျသောစွမ်းအား၊ မြင့်မားသောတိကျသောကိန်းပကတိတန်ဖိုး၊ မြင့်မားသော damping နှင့်အခြား Ultra-light လူမီနီယံအမြှုပ်၏ဂုဏ်သတ္တိများသည်ဤလိုအပ်ချက်များနှင့်အလွန်ကိုက်ညီသည်။ နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များသည်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများပေါ်တွင်မြှုပ်ထားသောလူမီနီယမ်များအသုံးပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်သုတေသနနှင့်အကဲဖြတ်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ မြှုပ်ထားသောလူမီနီယံနှင့်ပြည့်သောသံမဏိပိုက်များ၏စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်စွမ်းသည်အချည်းနှီးသောပိုက်များထက် ၃၅% မှ ၄၀% ပိုမိုမြင့်မားပြီးကွေးနိုင်မှုအား ၄၀% မှ ၅၀% အထိတိုးပွားစေသည်။ ရထားတိုင်များနှင့်အခန်းကန့်များအားပိုမိုခိုင်မာစေရန်နှင့်ပြိုလဲရန်မလွယ်ကူပါစေ။ စက်ခေါင်း၏ခေါင်းကိုကြားခံမြှုပ်ထားသောအလူမီနီယမ်ဖြင့်ဖြည့်ခြင်းသည်သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူနိုင်စွမ်းကိုတိုးတက်စေသည်။ ၁၀ မီလီမီတာအထူအမြှုပ်လူမီနီယံနှင့်အလူမီနီယံပြားများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအသားညှပ်ပေါင်မုန့်သည်မူရင်းသံမဏိပြားထက် ၅၀% ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ တောင့်တင်းမှုကို ၈ ကြိမ်တိုးခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏သက်ဆိုင်ရာယူနစ်များကမြှုပ်ထားသောလူမီနီယမ်အသားညှပ်ပေါင်မုန့်ပြားများကိုအမြန်ရထားလမ်းအခန်းနှင့်တံခါးများပြင်ဆင်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလေ့လာနေကြသည်။ နောက်မျိုးဆက်သစ်အမြန်ရထားလမ်းနှင့်ရင်ဆိုင်ရမည့်အဓိကသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာပြseriesနာများစွာ၏ဖြေရှင်းချက်ကိုအရှိန်မြှင့်နိုင်ရန်အတွက်ရထားလမ်း ဦး စီးဌာနနှင့်တရုတ်သိပ္ပံအကယ်ဒမီတို့သည်မြန်နှုန်းမြင့်သုတေသနကိုပြုလုပ်ရန်အဆင့်မြင့်မီးရထားလမ်းဖြတ်သန်းမှုယန္တရားသုတေသနစင်တာကိုပူးတွဲတည်ထောင်ခဲ့သည်။ အကြောင်းအရာနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ဆူညံသံလျှော့ချခြင်းသီအိုရီနှင့်နည်းပညာစသည်တို့ကိုပါ ၀ င်သည်။ ပါဝင်မှု၏အစိတ်အပိုင်းအများစုသည်အလွန်ပါးလွှာသောအလူမီနီယံနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများ၏အရှိန်ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်တိုးမြှင့်လိုက်ခြင်းနှင့်အတူခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်အပေါ်ဆူညံသံများ၏သက်ရောက်မှုသည်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အဓိကအတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားအတွင်းရှိဆူညံသံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကကားပြင်ပရှိဆူညံသံသည်ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်ပိုမိုလေးနက်စွာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အမြန်ရထားလမ်းသည်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုသို့မဟုတ်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း ၂ ခုဖြတ်သန်းသွားသောအခါအမြန်နှုန်းရထားစီး။ ဖြတ်သွားသည့်အခါတုန်ခါနေသောဆူညံသံနှင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောတုန်ခါမှုတို့သည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည်အတော်လေးအားကြီးသောအဖျက်စွမ်းအားရှိသည်။ ဥပမာထိရောက်သောထိန်းချုပ်မှုမရှိပါက၎င်းသည်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အဓိကအတားအဆီးဖြစ်လာနိုင်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများ၏ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှုကိုလျှော့ချရန်လူနေထူထပ်သောဒေသများနှင့်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများသို့ဖြတ်သန်းရသည့်ရထားလမ်း၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အတားအဆီးများကိုတပ်ဆင်ရမည်။ Ultra-light open-cell လူမီနီယံအမြှုပ်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုမှာအသံစုပ်ယူမှုဖြစ်ပြီး၎င်းစွမ်းဆောင်ရည်သည်ဆဲလ်အမျိုးအစားသို့မဟုတ်အသံဖွဲ့စည်းပုံကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင်မြှုပ်ထားသောအလူမီနီယမ်သည်အကျင့်ပျက်ခြစားမှုတိုက်ဖျက်ရေး၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့်အပြောင်းအလဲအတွက်ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်ပြင်ပအသံအတားအဆီးများအတွက်ကောင်းသောစုပ်ယူနိုင်သောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။

ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေရန်အတွက်ဤဆောင်းပါး၏အရင်းအမြစ်နှင့်လိပ်စာကို ကျေးဇူးပြု၍ သိမ်းထားပါ: လူမီနီယမ်အလွိုင်း၏အနိမ့်အပူချိန်စွမ်းဆောင်ရည်

မင် Die Casting ကုမ္ပဏီ အရည်အသွေးမြင့်မားပြီးစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သတ္တုများထုတ်လုပ်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကိုအဓိကထုတ်လုပ်သည် Thin-Wall Die Casting များ,ပူပြင်းတဲ့ကုန်သည်ကြီးများအသင်း Casting,Cold Chamber Die Casting များ), round service (Die Casting ဝန်ဆောင်မှု,စက်ယန္တရားစက်,မှိုပြုလုပ်ခြင်း, Surface Treatment) ။ မည်သည့်ထုံးစံမဆိုလူမီနီယမ်သွန်းလောင်းခြင်း၊ မဂ္ဂနီစီယမ် (သို့) Zamak / zinc die casting နှင့်အခြားသတ္တုများပုံသွန်းခြင်းများကိုကျွန်ုပ်တို့နှင့်ဆက်သွယ်ပါရန်ကြိုဆိုပါသည်။

ISO9001 နှင့် TS 16949 ၏ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုဗုံးကြဲလေယာဉ်များမှ Ultra Sonic အဝတ်လျှော်စက်အထိအထိရာနှင့်ချီသောအဆင့်မြင့်သေဆုံးသောသတ္တုပုံသွန်းစက်များ၊ ၅ လက်ရိုးစက်များနှင့်အခြားအဆောက်အအုံများမှတဆင့်ပြုလုပ်သည်။ ဖောက်သည်၏ဒီဇိုင်းကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွေ့အကြုံရှိသောအင်ဂျင်နီယာများ၊ အော်ပရေတာများနှင့်စစ်ဆေးရေးမှူးများအဖွဲ့။

သေပုံသွန်းလောင်း၏စာချုပ်ထုတ်လုပ်သူ။ အနိမ့်ခန်းအလူမီနီယံသေတ္တာချ။ အစိတ်အပိုင်းများကို 0.15 ပေါင်ကနေပါဝင်သည်။ 6 ပေါင်။ , အမြန်ပြောင်းလဲမှုကို set up နှင့်စက်။ တန်ဖိုးမြှင့် ၀ န်ဆောင်မှုများတွင်အရောင်တင်ခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ ၃၆၀၊ ၃၈၀၊ ၃၈၃ နှင့် ၄၁၃ စသည့်အလွိုင်းများပါဝင်သည်။

သွပ်ပုံသွန်းလောင်းဒီဇိုင်းအကူအညီ / တစ်ပြိုင်တည်းအင်ဂျင်နီယာန်ဆောင်မှု။ တိကျစွာသွပ်သေပုံသွန်း၏စိတ်ကြိုက်ထုတ်လုပ်သူ။ အလွန်သေးငယ်သောသတ္တုများပုံသဏ္,ာန်၊ မြင့်မားသောဖိအားဖြင့်ပုံသွင်းသောသတ္တုများသွန်းလောင်းခြင်း၊ ဆလိုက် multi- မှိုပုံသွန်းလောင်းခြင်း, သမားရိုးကျမှိုပုံသွန်းလောင်းခြင်း၊ ယူနစ်သေဆုံးခြင်းနှင့်လွတ်လပ်သောပုံသွန်းလောင်းခြင်းနှင့်အခေါင်းပေါက်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။ သတ္တုများကိုသံမဏိများပြုလုပ်ရာတွင်အကျယ် ၂၄ လက်မအထိထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ +/- 24 in ။ သည်းခံမှုအတွက်။  

ISO 9001: 2015 ဖြင့်သေဆုံးသောမဂ္ဂနီဆီယမ်ကိုထုတ်လုပ်သူမှစွမ်းအားမြင့်မားသောဖိအားမဂ္ဂနီဆီယမ်သေတ္တာအထိတန်ချိန် ၂၀၀ အထိတန်သောအအေးခန်းနှင့်တန်ချိန် ၃၀၀၀ တန်အအေးခန်း၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာဒီဇိုင်း၊ ပိုလန်၊ ပုံသွင်းခြင်း၊ စက်၊ အမှုန့်နှင့်အရည်ဆေးသုတ်ခြင်း၊ , ပရိသ, ထုပ်ပိုး & ဖြန့်ဝေ။

ITAF16949 အသိအမှတ်ပြု အပိုဆောင်း Casting ဝန်ဆောင်မှုပါဝင်သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသတ္တုများပုံသွန်း,သဲ Casting,ဆွဲငင်အား, မြှုပ် Casting ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်,centrifugal Casting,ဖုန်စုပ်ခြင်း,အမြဲတမ်းမှို Castingအင်ဂျင်နီယာအကူအညီ၊ ခိုင်မာသောမော်ဒယ်လ်နှင့်အလယ်အဆင့်ပြုပြင်ခြင်းတို့ပါဝင်သည်။

Casting Industries ကား၊ စက်ဘီး၊ လေယာဉ်၊ တေးဂီတတူရိယာ၊ ရေယာဉ်၊ Optical ကိရိယာများ၊ အာရုံခံကိရိယာ၊ မော်ဒယ်များ၊ အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများ၊ ပူးတွဲချက်များ၊ နာရီများ၊ စက်ယန္တရား၊ အင်ဂျင်များ၊ ပရိဘောဂ၊ လက်ဝတ်ရတနာ၊ Jigs၊ တယ်လီကွန်း၊ အလင်းရောင်၊ စက်ရုပ်၊ ပန်းပုများ၊ အသံဆိုင်ရာကိရိယာများ၊ အားကစားပစ္စည်းများ, ကိရိယာတန်ဆာပလာများ၊ 

နောက်ပြီးဘာလုပ်ပေးနိုင်မလဲ။

Hom ပင်မစာမျက်နှာသို့သွားပါ Die Casting တရုတ်

By Minghe Die Casting ထုတ်လုပ်သူ | အမျိုးအစားများ: အသုံးဝင်သောဆောင်းပါးများ |ပစ္စည်း Tags: လူမီနီယမ် Casting, သွပ်သတ္တုများပုံသွန်း, မဂ္ဂနီစီယမ် Casting, တိုက်တေနီယမ်သတ္တုများပုံသွန်းခြင်း, သံမဏိသတ္တုများပုံသွန်း, ကြေးဝါ Casting,ကြေး Casting,ဗီဒီယို Casting,ကုမ္ပဏီသမိုင်း,လူမီနီယမ် Die Casting | မှတ်ချက်များမရှိပါ